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6月汽车消费指数下降 流通协会预计7月销量不乐观

时间: 2020-07-03 11:30:09 作者: 来源:网络 点击:
  “随着国内疫情得到有效控制,汽车市场基本恢复正常,一季度受疫情制约的市场需求逐步释放。降价促销是抢占市场需求的重要手段,导致价格指数大幅下降,”威尔逊北京分公司总经理常亮解释说。
  虽然车价有所下降,但经销商的库存压力并没有得到缓解。据流通协会最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查报告》显示,6月份我国汽车经销商库存预警指数为56.8%,比上月增长2.6%,比去年同期增长6.4%。库存预警指数高于涨跌线。
  从分项指数情况、库存指数、从业人员情况看6月份指数和经营状况指数环比上升,市场需求指数、日均销售指数和环比均有所下降。
  从子品牌类型指数来看,6月份进口、奢侈品牌、主流合资品牌指数环比上升,自主品牌指数环比下降。受厂家政策影响,自主品牌集中在5月,6月销售目标相对保守,库存水平下降。
  “从经销商提供的数据来看,6月份汽车销量负增长已成定局,这也是今年市场复苏过程中首次出现环比负增长。不过,厂商的批量销量继续增加,预计零售商的库存压力将进一步加大。”中国汽车流通协会副秘书长郎雪红说。
  对此,流通协会建议,在后疫期,经销商应根据实际情况合理估计市场实际需求,合理控制库存水平,提高网点盈利能力,加强渠道风险管理,做好资金管理工作,控制成本,降低经营风险。
  此外,来自需求方的消息也不容乐观。最新发布的“汽车消费指数”显示,6月份中国汽车消费指数为59.0,较上月有所下降。其中,需求分指数、进店分指数、购车指数均较上月有所下降,这意味着消费者实际购车意愿有所下降。
  流通协会分析,从汽车市场来看,二季度基本释放了疫病期间的需求,疫情后期市场消费基本稳定。由于7月份是汽车消费的传统淡季,天气逐渐炎热,加上华南雨季导致客流量减少。此外,6月份的多场车展以及各国政府出台的相关汽车消费刺激政策,提前透支了部分市场需求。根据中国流通协会的预测,7月份我国汽车市场仍将面临较大的增长压力,预计当月销量将较6月份有所下降。

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