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15.98万起售的“特大杯” 零跑C11开启纯电下半场

时间: 2020-12-30 15:14:08 作者: 来源:网络 点击:
  零跑车,零跑C11,纯电动介质
  随着网络的普及,"超级杯"也被推广到手机行业,用来描述那些完整但价格仍然相对低廉的车型,这意味着它非常有价值。其中最典型的就是小米。自2011年小米1推出以来,小米因其高性价比而受到消费者、尤其是年轻人的喜爱。小米的创始人和首席执行官也被粉丝亲切地称为"莱布斯"(Leibbs)。
  月28日晚,小米手机11正式发布。作为小米今年的旗舰机型,你几乎可以看到目前小米11上Android手机阵营中的顶级配置:Snap巨龙888,5G芯片,2KAMOLED四款--弯曲的柔性屏幕,1亿像素的计算摄影。另一方面,价格只保持在3999元。小米手机再次以极高的性能--价格比--向消费者解释什么是"超级杯"。
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  不过,我们今天要谈的不是小米11号,也不是手机,而是一辆同名的纯电动汽车"11",也是巧合的是,它也在同一天宣布了价格,也就是零跑C11。
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  从一万开始销售零跑C11将成为汽车工业的"大杯"。
  作为零跑车拥有的第三款量产车型,零跑c11将于12月28日晚在杭州总部举行的一场新闻发布会上正式宣布上市价格:共有三款车型,补贴后的售价为15.98至199800元,将于2021年1月1日在零运行应用官方购物中心、失控的汽车官方网站和零行驶汽车小程序上预售。
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  事实上,一看这个价格,就不会感到太惊讶了,毕竟,与之前在广州车展上宣布的16-200000元预售价格相比,C11的零跑挂牌价格只便宜了200元。但如果你像我一样观看整个新闻发布会,你会发现C11失控的"野心"。
  与近年来越来越"文艺"的新车发布会不同,零运行的c11的推出有点无聊:它没有谈论设计灵感、生活方式等等,而是像"科技的直男"一般使用一套数据向消费者介绍零运行的c11。
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  智能座舱硬件采用第三代高通Cellon汽车数字驾驶舱旗舰平台,是目前最高标准的处理器,集AI内核和8核处理器于一体,同时具有人脸ID自适应功能,可通过手机应用实现外部后视镜、座椅记忆、空调和驾驶模式的自动识别和自适应,并通过手机应用实现门窗控制、空调预订、车辆远程监控、自动停车等功能。
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  在智能驱动方面,零运行C11标准和28个与ModelY同级的高精度智能传感硬件,包括10台机身摄像机、5毫米波雷达、12台超声波雷达和1台人脸识别摄像头,并配备两个自主的凌信01智能驱动芯片,计算能力达到8.4 Tops,C11从芯片级贯穿整个智能驱动系统。使用一套完整的具有完全自主知识产权的智能驾驶解决方案,总共可以在LeapPilot3.0中实现22种智能驾驶辅助功能。
  在驱动和控制方面,C11系统配备了豪华轿车前部双叉臂和后五连杆独立悬架,三合一驱动总成的最高效率超过93.2%,C11双电机智能四驱版最大输出功率400 kW,最大扭矩720 N·m,单电机后驱动盘最大输出功率200 kW,最大扭矩360 N·m,最大扭矩7.9秒。

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