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海飞和拉尔夫谈论法拉利:在足球方面,我已经换了

时间: 2020-07-06 11:01:27 作者: 来源:网络 点击:
  在经历了2020年糟糕的开局后,马蒂亚·贝诺托(Matia Benoto)的法拉利领头羊可能并不维特尔退出了第二季度的排位赛,引擎客户团队哈斯和阿尔法罗密欧也在苦苦挣扎。
  哈斯的圈速比去年在同一赛道上的表现慢了0.6秒,法拉利慢了近1秒,阿尔法罗密欧慢了1.1秒。
  这意味着法拉利的动力单元在2019年涉嫌引擎违规后急剧下降。
  很难说为什么,我们和法拉利今天遇到了很多问题,"哈斯车手马格努森说。
  当被问及是否与发动机作弊丑闻有关时,马格努森表示:"人们可以想要他们想要的东西,但这不是我想要的。
  马格努森的队友格罗斯要求直截了当地回答:"问问法拉利。
  去年领导这些作弊调查的红牛顾问马可博士情不自禁地说:"法拉利去年的引擎表现令人惊叹。
  法拉利在奥地利开赛前警告说,这周末可能会有困难,但那些周六身穿红色制服的人似乎对问题的严重程度并不感到震惊。
  我们的差距很难理解,"法拉利田径总监洛朗·梅西承认。
  在这种情况下,本本托的领导问题再次被引爆。
  前F1车手尼克·海德菲尔德(Nick Heidfeld)说:"关于‘把新人放在第一位’的说法很多,而法拉利最近几年没有好好玩过。
  拉尔夫·舒马赫表示同意:"在足球方面,我们现在将讨论更换教练的问题。
  所有的内部斗争,引擎问题,法拉利现在就像前迈凯轮和赛车点队。
  拉尔夫认为问题可能在于,既是领导者又是技术角色的贝诺托已经不知所措了。
  这些工作量不可能由一个人来完成,一定是一群人干的,"拉尔夫说。"在迈克尔时代,有三位领导人,我想说梅赛德斯现在有五位领导人。
  另一位前F1车手莱托(JJLehto)对Iltalehti说:"法拉利的政治即将开始,管理将很快改变。
 

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